您现在的位置是:热点 >>正文
调查!红海航道危机,集装箱船舶被迫绕航、运价大涨致数量大降七成,中欧班列机会来了
热点35人已围观
简介摘要:“目前,危机已造成集装箱运输远东-欧洲航线运力减少、成本抬升和港口班轮排期混乱。如危机无明显缓解,叠加中国春节因素,可能对全球供应链安全造成较大影响。”亿海蓝简报显示。 ...
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张智 北京报道
红海局势仍在发酵,对航运业的影响也逐渐显现。
2023年11月,也门胡塞武装宣布劫持扣押了一艘与以色列有关联的船只,引发了红海航道危机。在此后数周,局势不断升级,导致曼德海峡船舶通过量减少,货轮需绕航非洲好望角,从远东到北欧的航线全航程增加约3500 海里,约6480 公里,耗时增加约一周。
这个“黑天鹅”事件,导致全球供应链面临显著扰动。
《华夏时报》记者从专业航运大数据公司亿海蓝获悉,红海局势对集装箱运输影响较为明显。自2023年12月以来的六周,通过曼德海峡的集装箱船舶数量持续下降,以2023年12月15日为基准,红海水域的集装箱船舶数量下降了70%,在较短的时间窗口即对途径红海的集装箱运输航线造成重创。
受此影响,近期市场出现了集装箱相对紧缺现象,在一些集装箱短缺的地方,“价高者得”成了部分贸易商的“潜规则”。
与此同时,运价也水涨船高,上海航运交易所数据显示,1月19日,SCFI(上海集装箱出口运价指数)为2239.60点,较上期增长33.58点或1.5%,已连涨八周;中国出口集装箱运价指数环比上涨12.9%至1287.49点。
“目前,危机已造成集装箱运输远东-欧洲航线运力减少、成本抬升和港口班轮排期混乱。如危机无明显缓解,叠加中国春节因素,可能对全球供应链安全造成较大影响。”亿海蓝简报显示。
不过,好消息是,目前集装箱缺乏程度仍总体可控。
多家船运公司绕航
红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间,西北面通过苏伊士运河与地中海相连,南面通过曼德海峡与亚丁湾相连,是全球供应链的咽喉要道,每年通过超过1万亿美元价值的货物,并承担着可观比例的原油与干散货贸易。
不过,相比集装箱运输,油运和干散货运输由于货品结构特征和航线分布差异,受红海危机的影响相对较弱。从数据来看,全球每年约10%的油运和4%的干散货运输通过红海前往欧洲,而集装箱运输的相应比例约为30%。
据报道,受红海危机影响,包括马士基集团、地中海航运公司、达飞海运集团等在内的主要集装箱船公司、部分干散货航运公司和石油公司等陆续宣布暂停红海航线。
亿海蓝航运大数据显示,曼德海峡进入红海水域船舶数量在危机发生后有明显下降。其中,降幅最为明显的是集装箱班轮运输,共计143 艘集装箱船选择绕航;油运在一定程度上受到影响;干散货运输在此期间基本保持稳定。
其中,以12月15日为节点,15日之前集装箱船平均通过量为18 艘/日,之后锐减为6 艘/日,进入2024 年后平均 5 艘/日;油轮数量之前平均值为14 艘/日,之后平均为12 艘/日,进入2024 年后平均11艘/日,最近一周平均8 艘/日,在美军加大打击力度后通航数量有所降低;而干散货船之前数量平均值为30 艘/日,之后平均为26 艘/日,进入2024 年后平均25艘/日,前后差异较小。
对集运市场而言,绕航好望角将导致更高的燃油和保险成本、使预计抵达时间(ETA)难以预测、造成港口班轮排期混乱,集中绕航增加港口拥堵情况,延期到港叠加国内春节前集中出货旺季,在途集装箱增多,空箱回流变慢,可能进一步引发集装箱短缺,推动全球供应链压力上升。
按照航运咨询机构Vespucci Maritime预计,在中国春节之前,抵达亚洲港口的集装箱箱量将比以往减少78万TEU。
不过,方正中期期货研究院海运及商品指数研究总监陈臻表示,当前集装箱市场总体相对可控,并未出现疫情期间严重缺箱情况。
集装箱运价上涨明显
值得注意的是,红海危机的爆发极大推高了集装箱运价。
1月12日SCFI(上海集装箱出口运价指数)录得 2206.03,已连涨七周,较危机发生前的2023年11月17日的999.92上涨120.6%,其中远东-欧洲航线运价上涨幅度最高,从707 美元/TEU到 3103美元/TEU,上涨339%;远东-地中海航线从1147 美元/TEU 到4037美元/TEU,上涨252%。
由于全球集装箱班轮运输网络相互联系、相互影响,危机对集装箱运输市场带来的扰动外溢扩散,已观测到对美西、美东和波斯湾航线的类似影响。
上海航运交易所数据显示,集装箱运价牵一发而动全身,其他未涉及红海水域的航线也相继受到传导,远东-美西、远东-美东、远东-东南亚航线运价分别从1696 美元/FEU到3974 美元/FEU、从2351美元/FEU到581 美元/FEU、从194 美元/TEU到309 美元/TEU,上涨134%、147%、59%。部分船公司也开始征收从中国到西非北部地区的旺季附加费。
预计在短期,由于危机尚无有效缓解,1 月下旬远东各航线运价将维持在高位,甚至进一步上涨,为此应密切关注危机的后续发展及持续性。
集装箱运输成本继续上升,也可能导致能源和大宗商品价格上涨,从而使欧洲本已缓解的通货膨胀再次加剧,或对美联储以及欧洲央行的货币政策调整产生一定影响。
陈臻预计,短期SCFIS将保持涨势;中长期看,随着红海危机利多预期逐步兑现,对于运价推涨的边际效应或会不断递减,当红海危机结束之后,市场将回归基本面。总体来说,2024年全球集装箱运力供给增速依然远高于运力需求增速。
值得注意的是,由于海运时间增加,时间更为快捷的中欧班列已爆满。
铁路相关负责人告诉《华夏时报》记者,由于中欧班列发往欧洲的时效目前快于海运,为15至20天左右,当前,1月货运铁路舱位已全部订满,运力环比增加超20%。
责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳
Tags:
相关文章
僧泊我仄易远众“网游中国”
热点据新华网减德谦皆6月3日电 记者周衰仄)自僧泊我3月24日施止齐国启闭政策以去,僧泊我中国横蛮中间救命工做格式,正在社交媒体“脸书”上推出“云·游中国”系列线上行动,颇受当天仄易远众好评。僧泊我中国横 ...
【热点】
阅读更多厦门今年首批市级专精特新中小企业开始认定
热点厦门日报讯记者 李晓平)昨日,记者从市工信局获悉,2024年厦门市专精特新中小企业第一批)认定和复核工作开始,符合条件的企业尽快申报,申报时间截至3月31日。根据规定,符合以下四项,视为满足认定条件: ...
【热点】
阅读更多定州中学入选北京大学“博雅人才共育基地”
热点本报讯记者宁凯)近日,北京大学“博雅人才共育基地”遴选结果出炉,定州中学成功入选北京大学2024—2026年“博雅人才共育基地”。北京大学& ...
【热点】
阅读更多
热门文章
最新文章
友情链接
- 个税起征面调至5000元之后:月薪两万如下减税50% 6000多万人不再交纳个税
- “筑梦河北”——冀台青年携手创业交流活动走进定州
- 厦门新增三家全国供应链创新与应用示范企业
- 全球港口连通性指数排名 厦门港第11位
- 反侵权陈述公告(20181126)
- 振兴路上走来迷彩身影——湖南省军区各级积极参与乡村振兴工作记事
- 个税起征面调至5000元之后:月薪两万如下减税50% 6000多万人不再交纳个税
- 厦门自贸片区发布百亿级双特色母基金
- 定州开元杯上榜央视《影响力对话》栏目
- ofo小黄车被指退押金易,传达饱吹跪着也要活下往!
- 40年去影响我国的进心产品,顷刻间勾起孩提时期的印象
- 6路公交车发车时间、班次调整
- 厦门:旧楼加装电梯父母可用子女公积金
- 今明两天厦门雨水渐歇 最高气温下降至20℃
- 定州电厂圆满完成年度供热任务
- 厦门:放心农资下乡进村 为春耕春播护航
- 2024中国饲料工业展览会下月在厦举办
- 看看您的止业借赚钱吗?钢铁火油建材赢利小大删,规上财富却连绝6个月下滑
- 全球港口连通性指数排名 厦门港第11位
- 定州市组织第五中学开展安全教育活动
- 6路公交车发车时间、班次调整
- “金九银十”齐国住所销量连跌 专家:楼市拐面将远
- 厦门:摊规点、共享单车管理今年纳入考评
- 台胞人脸信息金融服务落地厦门自贸片区
- 定州市组织第五中学开展安全教育活动
- 进出口一季度开门红,“一带一路”沿线国家增长16.8%!外贸企业“出征”广交会
- 吴晓求:过度金融化扰乱了房地产市场正常秩序|聚焦2023博鳌亚洲论坛
- 3月制造业PMI环比下降0.7%,仍保持扩张态势|快讯
- 3%!2022年GDP出炉,其中四季度增长2.9%|快讯
- 2022年全国规模以上工业增加值比上年增长3.6%|快讯
- 这家企业“碰瓷”4家央企2家国字头基金,多家央企下场打假
- 鸡蛋市场调查:连降六周后蛋价悄悄“抬头”,未来还会不会有过山车?
- 财政部等三部门联合发布跨境电商出口退运商品税收政策|快讯
- “跨年霾”再现!环境部突击检查河南两地,6家企业超标排放、数据造假遭通报|环保利剑
- 1月CPI同比增长2.1%,猪肉价格影响减小|快讯
- 京津冀一体化又有新进展!看病“一卡通行”,三地全面取消异地就医备案
- 3岁以下婴幼儿照护可抵扣个税!个税专项附加扣除增加至7项
- 税务总局:前2月房地产销售收入由负转正,3月增长17.9%|快讯
- 李强总理答中外记者问:要实现5%左右的增长需要倍加努力
- 代表委员谈减税降费:纾困解难,切实助企|聚焦2023全国两会
- 输血实体经济,减税降费再发力
- 李强总理答中外记者问:国家支持粮食生产的政策只会增不会减
- 李强总理答中外记者问:我国人口红利并没有消失
- 制造业非制造业双回暖!1月制造业PMI重回扩张区间|快讯
- 北京通报四家碳核查机构报告被退回,碳数据核查“长效机制”不断推进|环保利剑
- 李强总理答中外记者问:相比GDP老百姓更在乎身边具体事
- 哈尔滨冰雪经济热起来:春节游客量大涨,订房价格翻了2.5倍|新春走基层
- 去年前11月国企实现营收超33万亿元,地方国资会议明确今年七大改革重点
- 完全脱离中国几乎不可能!全球供应链新格局:跨国企业打出“中国+1”战略|聚焦2023博鳌亚洲论坛
- 消费回暖!3月同比增长10.6%|快讯
- 人社部:人口负增长不影响劳动力供给,就业总量压力依然存在|快讯
- 李强总理答中外记者问:中美可以合作,中美应该合作
- 前两月就业形势总体稳定,城镇调查失业率为5.6%|快讯
- 发改委拟在吉林、内蒙古多地设立承接产业转移示范区,中西部产业转移为何选在这五市?
- 扩内需成效初显!前两月投资消费回暖明显|快讯
- 元旦小长假运输今日启动,预计最高峰发送旅客500万人次|快讯
- 李强总理答中外记者问:香港澳门明天一定会更美好
- 出远门的人多了!一季度铁路客运同比增长66%,货运屡创新高|“经济复苏”调研行
- 重点发展集成电路、生物医药、人工智能,今年上海国企改革这么干!
- 产量迈上了2000万吨台阶后,大豆收购价高开低走,后市如何?
- 回暖迹象明显!中小企业发展指数升至1年半来新高|快讯
- 陈文玲:中国全面结构转型拉开大幕|快讯
- 又见“抢票大战”!直击疫情三年后的首个春运:没什么能挡住回家的脚步
- 年后各地“抢人大战”正酣,多地大手笔包机包车跨省招工
- 开年建设起跑!北京50个重大项目集中开工,多位于发展新区,总投资超420亿元
- 完善老龄工作体制!全国老龄工作委员会办公室重回民政部|聚焦2023全国两会
- 累计发送旅客3.48亿人次!铁路春运正式收官|快讯
- 高于预期!一季度GDP同比增长4.5%|快讯
- 以技术破局!高新技术成为中小企业做大做强必经之路
- 央企重组又来大动作!中国中化全资子公司注入上市公司,涉及万亿元资产
- 《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布四周年,澳门如何发出亚洲科创最强音?
- 一个月三次聚焦风电能源建设,西部将迎大型风电光伏基地,下一步将瞄准哪些地区?
- 成都跻身“2万亿俱乐部”剑指大都市,下一个是谁|万亿俱乐部猜想
- 猪价低迷为何龙头猪企却加速出栏?未来猪价要靠消费支持
- “一带一路”十年硕果累累,多方呼吁加强数字化合作|聚焦2023博鳌亚洲论坛